Objectiu

Amb les zones 30, s'aconsegueix una ciutat més comfortable i tranquila, existint un repartiment equilibrat en l'ús de l'espai públic entre els diferents actors: peatons, ciclistes, tranport públic, motocicletes i ciclomotors, turismes, furgonetes...

Zones centre, Gràcia, Rambla

 

 Hi han diverses zones del centre que són peatonals, i en què els vehicles només poden passar a unes hores determinades o mitjançant una targeta de resident.

 

 

 

 

 

         

Entre el 1968 i el 2004 el nombre de vehicles privats a Sabadell s’ha multiplicat per 5, mentre que la població de la ciutat en el mateix període només ha augmentat en un 30%. La mobilitat urbana i interurbana ha augmentat a causa de l’extensió de l’ús del vehicle privat com a modalitat de transport.